21x6m大型实景模型。 设计结构可以完全承受45kg实训车，当然人也是上去的。路面是采用的珍珠粉颗粒搭配环氧地坪漆，摩擦系数0.6，测试车辆20°坡度都不会打滑。隧道侧面有开多孔，方便车辆控制系统出故障可观察和检修，当然隧道材质也是很硬的，采用GRP一体成型，能承受45KG车辆的移动碰撞。沙漠区做有凹型路面，撒有活动砂石颗粒，可测试车辆在颠簸路面表现。桥梁坡度经过多次电脑计算和仿真搭建，确保离去角度合适，不让甲方测试车碰头拖尾以及卡档，当然每一个弯道我们设计也经过精密计算，确保车辆能完美通过。